导航菜单

首页 >  文章 >  600公里高速磁悬浮样车下线,跑一趟京沪3.5小时,而飞机4.5小时

600公里高速磁悬浮样车下线,跑一趟京沪3.5小时,而飞机4.5小时

图片说明:600公里高速磁悬浮样车下线,跑一趟京沪3.5小时,而飞机4.5小时,。

今天热搜前十中,只有这一个:跑一趟京沪3.5小时,让我又一次重燃爱国之情。“我国时速600公里的高速磁悬浮试验样车在青岛下线。”5月23日,我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线,高铁最高运营速度 为350公里/小时,飞机巡航速度为800- 900公里/小时,时速600公里的高速磁浮,填补了高铁和航空运输之间的速度空白,这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。作为一种新兴高速交通模式。以北京至上海为例,加上旅途准备时间,飞机约4.5小时,高铁约5.5小时,而高速磁浮仅需3.5小时左右。上面的测算,机智的把飞机准备时间也加上了。但算是小聪明吗?其实很有参考意义的,上下飞机太折腾,而且机场都很远,交通费用也不低如果你坐过飞机买一顶有过这样的深刻体会。机场不在市区,去机场要花费很长一段时间,而且,大多数机场登机手续确实让人崩溃,这是避不开的问题。而作为新兴高速交通模式高速磁浮有速度高、安全可靠、噪音低等优点,除此之外,高速磁浮拥有“快起快停”优点能发挥速度优势,适用于中短途客运,高速磁浮采用“ 抱轨”的方式运行列车,没有脱轨风险,牵引供电系统布置在地面采用分段供电,同一供电区间只有一列车基本无追尾风险,磁浮列车没有“ 车轮”行驶时与轨道不发生接触维护成本更低。600公里的高速磁悬浮列车,预计2019年下半年投入使用。现在最关心的,就是票价了!联系这两天最热的新闻,有网友开玩笑说:哎呀,这要是安装水氢发动机,那还不上天啊。当然,也有人很认真的提出问题。两个问题,第一这个玩意是不是要重新铺桥架轨道,这样一来成本可比高铁高多了。第二我们已经有了复兴号还需要这么一个东西吗?就算需要提速为什么我们不对现有的高铁提速?又网友回呛到:普通铁轨上的火车速度提到900km/h你敢坐吗?

 >  本文声明:

本文内容不代表日本视频无码_亚洲免费手机小视频_日韩成人av视频在线观看--蜜桃圈APP视频立场,本站仅作整理、存档及学习之用,文章版权归属于原作者所有。

部分原创内容欢迎收藏、学习、交流、转载,但请保留文章出处及链接。

文章名称:600公里高速磁悬浮样车下线,跑一趟京沪3.5小时,而飞机4.5小时

文章地址:http://www.akkiny.com/article/76.html
有关热门【600公里高速磁悬浮样车下线,跑一趟京沪3.5小时,而飞机4.5小时】的标签